בחודש פברואר החנות עוברת ל - הרצל 158 ת"א. (בגב של בית מארס)              טל: 6823704 03

הצטרפו לרשימת התפוצה וקבלו מבצעים וחדשות למייל  |  תיקון וישור שלדות  |  הגלגל האולטימטיבי - TAG  |  
דף הבית >> טיפים מהמכניקר יניב. >> טיפים טכנים של מכניקר >> כיצד להחליף צמיג באופניים
 

כיצד להחליף צמיג באופניים

 

 

 הסרת הצמיג

 . שחררו את מנופי הבלם ( קליפר ). הצמיג רחב יותר מהחישוק, לכן כדי שהצמיג יוכל לצאת ללא הפרעת מנופי הבלם עליכם לשחררם. עשו זאת ע"י אחיזה בשתי המנופים וקירובם זה אל זה תוך כדי שחרור הכבל דרך המגרעת במנוף השמאלי.

*אם האופניים שלכם מצוידים  בבלמי דיסק דלגו על שלב זה וחשוב שתדעו שאסור ללחוץ על ידית הבלם לאחר ששחררתם את הגלגל.

*לנוחותכם ניתן להפוך את האופניים כדי להקל על הוצאת הגלגל.

2.שחררו את תפס ציר הגלגל ע"י פתיחת המנוף כלפי חוץ וסיבוב הבורג בצד השני נגד כיוון השעון.

3. הוציאו את האוויר מהצמיג ככל שיישאר בצמיג פחות אויר כך יקל עליכם לשחרר את הצמיג מהחישוק.

4. לחצו על צמיג באזור החיבור לחישוק על פני כל הקוטר של הצמיג משני הצדדים

כדי לשחרר את הצמיג מהחישוק ( לצמיגים יש נטייה "להדבק" לחישוק לאחר מספר שבועות).

5. התחילו את שחרור הצמיג מהצד הנגדי לוונטיל.

6.  הכניסו את הצד השטוח של ה"כף" ( חולץ הצמיג ) לרווח שבין הצמיג לחישוק ולחצו על הכף כדי להוציא את הצמיג. את הוו בצידה השני של הכף חברו לשפיץ הקרוב .

הכניסו את הכף השנייה לרווח בין הצמיג לחישוק במרחק של כשתי ס"מ מהכף הראשונה.

ודחפו את הכף לאורח החישוק עד שכל הדופן של הצמיג ישתחרר מהחישוק.

7. הוציאו את הפנימית

8. שחררו את צידו השני של הצמיג דרך דופן  החישוק שדרכה שחררתם את צידו הראשון

של הצמיג. היעזרו בכפות עפ"י הצורך.

 

הרכבת צמיג חדש

1. לפני שאתם ניגשים להרכיב את הצמיג החדש חשוב שתדעו שצמיגים מתוכננים להסתובב  בכיוון אחד. חלק מהצמיגים מתוכננים להסתובב בשני הכיוונים כאשר לכל כיוון יש יתרון מסוים. כיוון הסיבוב של הצמיג מוטבע על דופן הצמיג.  

2. רצוי למקם את הכיתוב הבולט ביותר על הצמיג קרוב לוונטיל כך יקל עליכם למצוא את הוונטיל בעט הצורך.

3. הרכיבו את צידו הראשון של הצמיג על החישוק. היעזרו בכפות עפ"י הצורך

4. נפחו מעט את הפנימית והשחילו את הוונטיל לחור הוונטיל בחישוק. סדרו את הפנימית בתוך הצמיג קרוב ככל הניתן לחישוק.

5. הכניסו את צידו השני של הצמיג לחישוק. השתמשו בידיים עד כמה שניתן. והיעזרו בכף כדי להכניס את החלק האחרון.

*היזהרו שלא לפצוע את הפנימית עם הכף.

6. נפחו את הפנימית ללחץ הרצוי. הלחץ המכסימלי בו יכול לעמוד הצמיג מוטבע על אחת מדפנות הצמיג ומצוין ביחידת המידה

.PSI

7. הרכיבו את הגלגל חזרה לאופניים וסגרו את תפס ציר הגלגל כך שיהיה בצד שמאל בשתי הגלגלים.

* אם אופניכם מצוידים בבלמי וי אל תשכחו להרכיב לחבר את מנופי הבלמים לפני הרכיבה.

הפעם הבאה שתגלו ששכחתם לחבר את הבלמים תהיה בסוף ירידה לפני סיבוב.

מי כמוני יודע !

 


בניית אתרים - לייבסיטי