בחודש פברואר החנות עוברת ל - הרצל 158 ת"א. (בגב של בית מארס)              טל: 6823704 03

הצטרפו לרשימת התפוצה וקבלו מבצעים וחדשות למייל  |  תיקון וישור שלדות  |  הגלגל האולטימטיבי - TAG  |  
דף הבית >> טיפים מהמכניקר יניב. >> טיפים לרכיבה נכונה >> כיצד להשתמש בדוושות אוטומטיות Clipless pedals
 

כיצד להשתמש בדוושות אוטומטיות

Clipless  pedals

 

השימוש בדוושות אוטומטיות יעלה את הכוח שאתם מסוגלים להפיק בזמן סיבוב הדוושות מכוון שכאשר הנעל מחוברת לדוושה מתאפשרת העברת כוח לאורך רוב הסיבוב של הקראנק

ומכוון שלא תצטרכו לבזבז כוח על הצמדת הרגל לדוושה ( שרירי יציבה  ).

בצעו את הניסיונות הראשונים שלכם בהתחברות והשתחררות מדוושות אוטומטיות על כרי דשא נרחבים. זה יכאב פחות אם תיפלו.

בניסיונות הראשונים תגלו שקשה לחבר את הרגל לדוושה אולם ככל שתרכבו יותר יהפוך הדבר לקל וטבעי יותר.

 

*אזהרה*זכרו שמעל רוכבי האופניים מרחפת תמיד סכנת הנפילה. הרכיבה עם דוושות אוטומטיות מגדילה את הסיכוי ליפול מבלי שתספיקו להוריד את רגל לאדמה. נפילות מסוג זה יכולות לגרום פציעות קשות.  

 

יוצאים לדרך : לאחר שנעלתם את נעלי הרכיבה עימדו מעל האופניים וסבבו את הדוושה בצד של הרגל החזקה שלכם כך שהיא תעמוד הכי קרוב לאדמה ( בשעה 6 ).

החליקו את החלק הקדמי של התופס ( קליט ) לתוך החלק המתאים לו בדוושה ולחצו את הנעל על הדוושה. כאשר התופס  יתפס בדוושה תשמעו קליק.

כדי להתחיל לדווש הרימו את הדוושה המחוברת לרגל למצב אופקי והתחילו לרכב.

חברו את הרגל השניה לדוושה באותו אופן לאחר שצברתם מספיק מהירות שתוכל לאפשר לכם מספיק זמן כדי לביצוע פעולת החיבור.

כדי לשחרר את הרגל מהדוושה עליכם להרחיק את עקב הנעל מהאופניים ו/או לסובב את אצבעות הרגל פנימה כלפי האופניים עד שתשמעו קליק ( מהפדל לא מהברך ).

 

התרגול הראשון שעליכם לבצע הוא רכיבה ב "מגרש הביתי" תוך כדי התחברות והשתחררות מתמדת מהדוושות במשך שעה לפחות. בנוסף בתחילת הרכיבות הבאות שלכם בצעו לפחות 10 התחברויות והתנתקויות מהדוושות בתחילת הרכיבה. התנתקו מהדוושות כמה שניות לפני שאתם מתכוונים לעצור . ברכיבה בשטחים טכניים כאשר גוברת סכנת הנפילה ריכבו עם הרגל החלשה שלכם משוחררת מהדוושה ( ברוב המקרים תפלו לצד החלש של הגוף )

לרוב הדוושות האוטומטיות יש ברגיי כיוון שמכוונים את רמת הקושי של ההתחברות וההשתחררות לדוושה, כוונו אותם למצב הקל ביותר לשחרור וחיבור.  

סביר להניח שהנפילה הראשונה שלכם תהיה כאשר תשכחו לשחרר את הרגל מהדוושה לפני העצירה. ואף סביר מכך שהדבר יקרה כאשר תעצרו בצומת סואן או לפני חבורת רוכבים מנוסים. בנפילות מהסוג הזה הדבר שהכי כואב הוא האגו. אבל אתם יכולם להרגיש בנוח אין רוכב/ת שלא חוו נפילה מהסוג הזה וניסו לטשטש זאת בתירוץ "סתם נשכבתי לנוח עם האופניים".    

  

 


בניית אתרים - לייבסיטי