כיצד להתאמן על רולר
בישראל יחסית לאירופה או לארה"ב יש מזג אויר די נוח לרכיבה ברוב ימות השנה אולם ישנן תקופות שבהם קשה / לא אפקטיבי לבצע אימוני רכיבה בחוץ הכוונה היא לתקופות של מזג אויר קשה ( קר/חם ). כדי לשמור על כושר רכיבה משתמשים רוכבים באימוני רכיבה בתוך הבית כאשר ישנן שני שיטות שהן יותר מקובלות.
השיטה הראשונה והפופולארית יותר הינה רכיבה על טריינר. בשיטת אימון זו מקבעים את הגלגל האחורי של האופנים על מתקן ( טריינר ) שמפעיל התנגדות לסיבוב הגלגל ע"מ לדמות את ההתנגדות לגלגל הנוצרת בזמן רכיבה. שיטת אימון זו מתאימה בעיקר לרוכבי / אופני הרים אך ללא ספק מתאימה גם לרוכבי / אופני כביש. משיטת אימון זו התפתח ענף ספורט מאוד פופולרי כיום אשר אתם מכירים בשם ספיניג. החסרון של שיטת אימון זו נעוץ בעיקר בכך שהאופנים מקובעים לטריינר ואינם מושפעים מכוחות הדיווש.
כך שמערכות שרירים נחוצות לרכיבה כגון שרירי יציבה לא באות לידי ביטוי באימון על טריינר או בספיניג כך שמקבלים אימון חלקי יחסית לאימון רכיבה אמיתי.
השיטה השנייה הינה אימון על רולר שיטה זו פופולארית פחות בעיקר משום שהיא קשה ומסוכנת יותר. בשיטת אימון זו האופנים אינם מקובעים למכשיר אלא מונחים עליו. שני הגלגלים מסתובבים (הקדמי בעזרת האחורי ) שיטת אימון זו שייכת בעיקר לרוכבי / אופני כביש אולם ניתן להתאמן על רולר גם באופני הרים לשם כך תזדקקו לזוג גלגלים נוסף ( רצוי להשתמש בגלגלי כביש במידה 650 מ"מ שהם 26 אינץ' ) יתרונה של שיטה זו נעוץ בכך שהיא מדמה כמעט באופן מושלם רכיבה בכביש ואף יכולה לשפר את יכולת הסבסוב של הרגליים.
על רולר מבצעים היגוי ומפעילים את כל קבוצות השרירים שמופעלים ברכיבה בכביש. ומעבר לכך עוד קבוצת שרירים שבד"כ אינן פועלות ברכיבה.
אימון על רולר מצריך ריכוז מתמיד ואינו משעממם כלל בניגוד לאימון על טריינר.
מופתעים ? המשיכו לקרוא.
כעת ברצוני להסביר את השיטה לאימון יעיל על רולר.
1. רצוי להשקיע את הסכום המכסימלי שיש באפשרותכם ברולר איכותי. סביר להניח שתוכלו ליהנות ממנו לאורך זמן רב יותר ובד"כ רולרים איכותיים יותר פועלים באופן עגול ומדוייק יותר מה שמקל על האימון
2. לאחר שרכשתם רולר מדדו את המרחק בין צירי הנאבות בגלגלים ע"מ לכוון את מיקום הגליל הקדמי ברולר ( הגליל שתומך בגלגל הקדמי ) כעת מדדו את המרחק מהנקודה שממוקמת בין שני הגלילים האחוריים לנקודת הציר של הגלגל הקדמי מרחק זה צריך להיות ארוך יותר בשני ס"מ ממידת המרחק בין שני צירי הגלגלים.
3. מקמו את הרולר ליד שולחן או בין משקופי דלת או כל דבר יציב אחר כדי שתוכלו להיעזר בו לייצב את עצמכם על הרולר ולמנוע נפילה. חשוב שתבינו שברכיבה על טריינר לא נוצר מומנטום של תנופה קדימה גם כאשר הגלגלים מסתובבים מהר. אם תאבדו את השיווי המשקל על הרולר סביר להניח שפשוט תפלו הצידה ממש כמו בעמידה במקום על אופניים.
אל תדאגו לא תמרחו על הקיר שמולכם ב 35 קמ"ש. מה שמוביל אותנו לפיסקה 4.
4. סלקו חפצים חדים ומסוכנים מסביבת האימון שלכם וחבשו קסדה לפחות באימונים הראשונים. כדי למזער את הנזק במקרה של נפילה. ניתן גם למקם מזרונים משני צידי הטריינר.
5. כוונו את ההילוכים לגלגל השיניים הגדול בקראנק ולגלגל השיניים החמישי בקסטה
רצוי להתחיל בהילוך גבוהה בראשית. בהמשך כאשר תשתפרו תוכלו להתחיל בהילוכים נמוכים יותר.
6. מקמו את האופניים במרכז הטריינר אחזו ביד אחת את המשקוף, שולחן או כל חפץ שבחרתם לעזר וביד השנייה אחזו את הכידון. שבו על האוכף וחברו את הקליטים לדוושות.
7. החלו לסובב את הדוושות עד שתגיעו למהירות שבה תרגישו שהאופנים מתייצבים שנו את מצב ההילוכים לפי הצורך. שחררו את היד האוחזת בשולחן / משקוף ומקמו אותה על הכידון. התרכזו בנקודה על הקיר שמולכם טעות נפוצה היא להביט מעבר לגלגל הקדמי.
8. שמרו על קדנס ( מהירות סיבובי דוושות לדקה ) אחיד ועל דיווש חלק ואחיד.
*הארה*- באמצעות אימונים על רולר תוכלו לשפר את יכולת הדיווש שלכם. ללא ספק תרגישו בכך כאשר תחזרו לרכב בכביש. טובי הרוכבים בעולם נעזרים בשיטת אימון זו ללא קשר למזג האוויר כדי לשפר את טכניקת הדיווש שלהם.
